Katamarany BALI pracujące w Chorwacji — katamaran-bali-polska-dealer-sprzedaz

Finansowanie zakupu katamaranu

Twój kapitał.
Dobrze zaplanowany.

Leasing i finansowanie nowych oraz używanych katamaranów — przez polską firmę albo bezpośrednio w Chorwacji.

10–25%możliwy wkład dla firm z historią*
30–40%typowy wkład nowej spółki*
5–7 latspotykany okres finansowania*
EURwaluta dopasowana do przychodów

Dwa kierunki finansowania

Wybierz strukturę dopasowaną do Twojej firmy.

Zakup może zostać sfinansowany w Polsce lub na rynku chorwackim. Właściwy wariant zależy między innymi od historii firmy, miejsca rejestracji jachtu, modelu użytkowania i planowanego Charter Management.

PL

Wariant pierwszy

Leasing przez polską firmę

Popularne rozwiązanie dla polskich przedsiębiorców, również wtedy, gdy jacht stacjonuje i pracuje w Chorwacji.

Waluta
Euro (EUR)
Okres
zwykle 5–7 lat
Wkład własny
najczęściej 15–25%
Wykup
często 10–20%
  • Możliwość dopasowania rat do planowanych przychodów w EUR
  • Elastyczny wykup może obniżyć bieżącą ratę
  • Potencjalne korzyści podatkowe zależne od formy leasingu i wykorzystania jachtu
HR

Wariant drugi

Finansowanie w Chorwacji

Rozwiązanie dla jachtów zarejestrowanych na miejscu oraz spółek celowych d.o.o. działających w chorwackim Charter Management.

Waluta
Euro (EUR)
Okres
zwykle do 5 lat
Struktura
kredyt lub leasing
Zabezpieczenie
ustalane indywidualnie
  • Finansowanie powiązane z działalnością jachtu w Chorwacji
  • Możliwość zakupu jednostki używanej, działającej już w czarterze
  • Ocena jachtu, biznesplanu, wkładu i wiarygodności właściciela

Wkład własny

Ile kapitału potrzeba na start?

Najważniejsza różnica wynika z historii finansowej podmiotu. Nowa spółka zwykle rekompensuje brak historii większym udziałem własnym.

15–25%

Firma ze stabilną historią

Standardowy przedział dla przedsiębiorstwa o dobrej kondycji finansowej. W najlepszych przypadkach możliwy jest wkład od 10%.

Twój wkładdo 40%
Kwota finansowanapozostała wartość

Raty mogą być pokrywane z przychodów czarterowych, ale faktyczny wynik zależy od modelu jachtu, obłożenia, cen, kosztów operacyjnych i warunków finansowania.

Leasing operacyjny w Polsce

Finansowanie może wspierać strukturę podatkową firmy.

W zależności od sposobu wykorzystywania jednostki, rodzaju umowy i sytuacji podatnika opłata wstępna oraz raty mogą stanowić koszt uzyskania przychodu, a VAT może podlegać odliczeniu.

Każdy przypadek wymaga potwierdzenia z leasingodawcą oraz doradcą podatkowym.

Raty w EURWaluta finansowania może odpowiadać walucie przychodów czarterowych.

%

Elastyczny wykupWyższa wartość końcowa może ograniczyć wysokość miesięcznej raty.

Indywidualne rozliczeniePodatki i VAT analizowane są dla konkretnej firmy i modelu użytkowania.

Od rozmowy do decyzji

Jak przygotować finansowanie?

Wybór jachtu

Określamy model, cenę, wyposażenie oraz plan prywatnego i czarterowego użytkowania.

Wybór rynku

Porównujemy sens finansowania przez podmiot polski i chorwacki.

Dokumenty i analiza

Przygotowujesz dokumenty finansowe, a instytucja ocenia firmę, jacht i strukturę transakcji.

Oferta i umowa

Po akceptacji warunków następuje podpisanie umowy i uruchomienie finansowania.

Znajdźmy właściwą drogę finansowania. Porozmawiajmy.

Marek Stryjecki — katamaran-bali-polska-dealer-sprzedaz
Marek StryjeckiEkspert ds. zakupu i zarządzania katamaranami BALI w Chorwacji

Omówimy model, wkład własny, formę działalności i plan wykorzystania jachtu, aby przygotować założenia do rozmowy z instytucją finansującą.